Der neue A5, laut seinem Designer Walter de’Silva "das Schönste, was ich in meiner Karriere entworfen habe", hat seine Designmerkmale vom Nuvolari-Konzept aus dem Jahr 2003 übernommen.

Es ist ganz bestimmt ein ausgefeiltes Design von einem Unternehmen, das eine ergiebige Quelle von Spitzenfahrzeugen geworden ist. Beim A5 wird der trapezförmige Kühlergrill, das Markenzeichen von Audi, eingerahmt von rechteckigen Frontscheinwerfen. Zu den hervorstechenden Designmerkmalen gehören die sehr markante C-Säule, rahmenlose Scheiben und eine aufwärts um die Radkästen fließende Gürtellinie, die dem Wagen einen dynamischen, sportiven Charakter verleiht. Es ist ein ausgewogenes Design, das auf den ersten Blick gut aussieht und bei dem sich ein genauerer Blick lohnt.

Audi betont das Praktische und die großzügigen Innenabmessungen des Wagens – die hinteren Sitze sind äußerst bequem, und das Unternehmen hebt hervor, dass der Kofferraum groß genug ist, um seitlich im Fahrzeug verstaute Golftaschen aufzunehmen.

Der Wagen wird wahlweise mit einem Vorderradantrieb oder einem Quattro-Vierradantrieb angeboten. Die Motoren reichen von einem 1,8-l-Vierzylinder bis zu einem 3,2-l-V6-Benziner. Käufer von Dieselfahrzeugen können sich zwischen 2,7-l- oder 3,0-l-Modellen entscheiden. Eine Fünfgang-Handschaltung gehört zur Standardausstattung. Die Multitronic-Automatik von Audi ist bei einigen Modellen als Option erhältlich und bietet acht Vorwärtsgänge.

Und wie Sie es von Audi erwartet haben, Technologie in Hülle und Fülle: von partieller LED-Beleuchtung über eine elektromechanische Handbremse und einen Vollkunststoffschlüssel bis zu einer Dreizonen-Klimasteuerung.

Zur gleichen Zeit wie der Mainstream-Bereich geht die Spitzenversion S5 in den Verkauf. Sie bekommt einen V8 FSI-Motor, der 440 Nm und 354 PS hervorbringt. Der permanente Vierradantrieb bringt die Kraft so geschmeidig auf die Straße, dass der S5 in 5,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Sportaufhängungen, neu gestaltete vordere und hintere Stoßstangen, vier Endrohre und zahlreiche Überarbeitungen in den Details vervollständigen das Paket.

Ein eindrucksvolles Debüt für ein weiteres neues Modell von Audi, und es scheint ein leistungsstarker neuer Rivale für das gefeierte Coupé der BWW 3er-Serie und die Mercedes CL-Klasse zu sein. Wohlhabende Käufer, die ein rassiges, leistungsstarkes und fahrfreundliches viersitziges Coupé suchen, werden die Qual der Wahl haben.