Fast 70 Jahre nach der Einführung des ersten Käfers stellte Volkswagen 2007 das Konzept eines neuen Wagens für das “Volk” vor. Es ist wahrscheinlich, dass der “up!” genannte Viersitzer mit Heckantrieb und Motor hinten auch in Serie gehen wird.

Laut Dr. Ulrich Hackenberg, Vorstandsmitglied mit Aufgabenbereich technische Entwicklung dient der Autosalon in Frankfurt zur Auswertung der Publikumsreaktion auf das Auto, bevor eine Entscheidung bezüglich der Serienproduktion, wahrscheinlich in Osteuropa, getroffen wird.

“Mein Instinkt sagt mir, dass dieses Fahrzeug in Produktion gehen wird”, sagte Dr. Hackenberg zu MSN und meinte, dass dies wohl innerhalb der nächsten drei Jahre der Fall sein könnte, wenn eine positive Entscheidung getroffen würde. Er sagte, das Design mit Heckmotor und der Heckantrieb sollte den Innenraum maximieren, da dadurch die Räder in jeder “Ecke” angebracht werden können.

Der Up” hat laut VW mehr Innenraum als alle anderen Wagen der gleichen Länge (3,45 m). Das Design ist einfach, unkompliziert und doch sehr attraktiv. Wie das äußere Design wird im Innenraum utilitaristische Sachlichkeit mit ausgeprägtem Design-Flair vermengt. Mit Ausnahme des Fahrersitzes können alle Sitze für eine große Lagerfläche umgeklappt werden.

Der Up” hat zwei zentral positionierte Displays: auf einem 8 Zoll-Monitor werden die Fahrzeugdaten wie Geschwindigkeit, Kraftstoffstand unf Co2-Emissionen angezeigt. In der Mitte der Instrumente befindet sich ein Touchscreen mit Näherungssensorik zur Bedienung von Funktionen wie Audio.

Dr. Martin Winterkorn, CEO von VW stellte einen neuen “kleineren Bruder des Touareg” vor – einen mittelgroßen SUV mit dem Erscheinungsbild und der Vielseitigkeit eines SUV mit einem hohen Niveau an Komfort und Beweglichkeit.

Der Tiguan kommt in drei Ausführungen, Trend&Fun und Sports&Style mit einer tief gezogenen Frontschürze für einen maximalen Böschungswinkel von 18 Grad, und Track&Field mit einer Frontpartie, die einen Böschungswinkel von 28 Grad zulässt.

Der Tiguan wird mit einer Auswahl von fünf Kompressor- und Turbomotoren angeboten, die alle die Euro 5 Emmissionsnormen erfüllen. Er kommt mit einem neuen 110 kW7150 PS- TSI-Motor (mit Turbolader und Kompressor) und dem ersten 4 Zylinder Common Rail-TDI mit 103 kW / 140 PS auf den Markt. Weitere TSI- und TDI-Motoren werden noch dazu kommen.

In die Ausstattung eingeschlossen sind Park-Assistent und das neueste Radio/Navigationssystem (RNS 510) mit Offroad-Navigationssystem. Das elektronische Stabilisierungsprogramm (ESP), sechs Airbags und die elektronische Klimakontrolle sind auch mit eingeschlossen.