“Kompromisslos…eine wahre automotive Superlative.” Mit diesen Worten beschreibt Stephan Winkelman, President und CEO von Lamborghini das neueste Produkt seiner Firma. Und das muss er auch sein: Mit einem Preis von einer Million Euro plus der lokalen Steuer ist er mehr als viermal so teuer wie der Murcielago, von dem er abgeleitet ist.

Er wird auch sehr exklusiv sein - nur 20 Stück dieses außergewöhnlichen Wagens werden gebaut und sie alle werden 2008 verkauft.

Alles in diesem Auto ist extremer als im Murcielago und jedes Kohlefaser-Karosserieteil ist neu. Schärfere Kanten, große nach vorne gezogene Einlässen, mit tief eingezogenen Heckleuchten, einer Motorhaube mit offenen Ventilationsöffnungen, asymmetrische seitliche Lüftungsschlitze – neben dem extreme aggressiven Reventón sieht der Murcielago fast zahm aus.

Der Reventón wird nur in einer exklusiven Farbe angeboten, einem opaken grün-grau, auch Reventón genannt. Es handelt sich dabei um einen Metallic-Lack mit einer ungewöhnlichen matten Oberfläche, im Gegensatz zu den hochpolierten Oberflächen auf den meisten Fahrzeugen. Die passenden Räder haben Kohlenstofffelgen, die auf Aluminium-Speichen geschraubt sind.

Der 6,5 l 12 Zylinder-Motor des Murcielago wurde für den Reventón auf 650 PS und ein Drehmoment von 660 Nm bei einem Drehzahllimit von 8000 min-1 aufgerüstet. Ein speziell geformter, nahezu ebener Boden ergibt eine hervorragende Aerodynamik, mit der der Wagen innerhalb von 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt werden kann. Ein elektronisches Getriebe bringt die volle Antriebskraft auf alle vier Räder.

Im Inneren wird das Kampfjet-Thema beibehalten. Das Cockpit mit Alcantara, Kohlenstoff, Aluminium und Leder vermittelt eine kompromisslose Atmosphäre von funktionellem Luxus, die Krönung ist jedoch die LCD-Instrumentenafel, die dem Fahrer zwei Modi anbietet (auswählbar per Schalterdruck): eine beeindruckende Hightech-Anzeige mit Multifunktionsinstrumenten im Flugzeugstil oder eine eher traditionelle Anzeige mit (simulierten) Analoganzeigen. Bei beiden Optionen ist ein “G-Force-Meter” enthalten, auf dem die fahrdynamischen Kräfte beim Beschleunigen und Bremsen in Längs- und Kurvenfahrt angezeigt werden.

Das eine Element, das nicht Kampfjet-inspiriert ist, ist der Name. Nein, Lamborghini hat eine noch blutrünstigere Quelle für den Namen des neuen Modells gefunden. Reventón war der Name des berühmten Stiers, der 1943 den Stierkämpfer-Star Felix Guzman besiegte und tötete.

Es handelt sich hier um ein beeindruckendes Fahrzeug und eine typisch extravagante Methode, Lamborghinis Verpflichtung zu erfüllen, jedes Jahr ein neues Modell auf den Markt zu bringen.