Nach 11 Jahren mit herausragenden Umsätzen in den USA überzeugt Honda mit einem ausdrucksstarken Accord Coupé-Konzept, dem Vorbild für das neue Accord Coupé 2008, welches ab Herbst diesen Jahres in den USA zum Verkauf bereitstehen wird.

Laut John Mendel, Senior Vice President of Automobile Operations der amerikanischen Honda Motor Co., ist dieses neue Accord Coupé mit fünf Sitzen das "schnittigste, geräumigste, durchdachteste und aufregendste Fahrzeug in diesem Segment" und besitzt nach seiner Aussage ein völlig neues emotionales Design.

Das silberfarbene Accord Coupé-Konzept überzeugt durch eine lang gezogene Haube, einen 6-seitigen Kühlergrill, Projector-Scheinwerfer, eine konturierte untere Karosserie und vier in die untere Stoßstange integrierte Endrohre.

Die so genannten C-Säulen – die Teile der Dachlinie, die sich seitlich von und unter der Heckscheibe befinden – sind beim Accord Coupé-Konzept überraschend schmal. Hier unterscheidet sich das Fahrzeug deutlich von anderen aktuellen Coupés, bei denen dicke, die Sicht beeinträchtigende Säulen an den Heckscheiben vorherrschen.

Preise und Daten wurden zwar noch nicht veröffentlicht, aber Mendel kündigte für das kommende Accord Coupé einen i-VTEC V6-Motor an, bei dem die neue Version von Hondas VCM-System (Variable Cylinder Management) zum Einsatz kommen wird. Für das neue Accord Coupé wird ein "deutlich verringerter Verbrauch" erwartet. 

Derzeit machen die Coupé-Verkaufszahlen lediglich ca. 9 Prozent der Gesamtverkaufszahlen für den Accord in den USA aus. Mendel erwartet starke Verkaufszahlen für das neue Accord Coupé, nannte jedoch keine konkreten Verkaufsziele. Basierend auf Daten der Honda-Marktforschung erwartet Mendel in den kommenden vier Jahren einen Zuwachs von bis zu 34 Prozent bei den Coupé-Verkäufen in den USA.

Laut Forschungsergebnissen sind Coupé-Käufer generell jünger als Käufer von Limousinen. Dies zeigt sich auch bei den Honda-Käuferprofilen. Im Vergleich zu nur 12 Prozent der Käufer der Accord-Limousine sind 39 Prozent der Käufer des Accord Coupés heute in der Altersgruppe unter 30 Jahren.

Honda ist nicht der einzige Hersteller, der sich auf die Coupé-Verkaufszahlen konzentriert. Vor kurzem kündigte Nissan erstmals ein zusätzliches Coupé-Modell für die Altima-Reihe an. Es soll die Niederlassungen noch in diesem Jahr erreichen.

Honda hat seit den Anfängen des Accords 1976 fast zehn Millionen mittelgroße Accords verkauft, und der Accord ist somit das meistverkaufte Honda-Fahrzeug. Mehrere Jahre lang war der Accord sogar das meistverkaufte Fahrzeug des Landes, aber diesen Titel hält jetzt eine mittelgroße Limousine, der Toyota Camry.

Dennoch hat der Accord Geschichte geschrieben, denn es war das erste von Honda in den USA gebaute Fahrzeug, das in einer in den Achtzigern eröffneten Fabrik in Ohio hergestellt wurde.

Mendel machte keine Angaben dazu, ob der Accord der nächsten Generation weiterhin als Hybridversion mit Verbrennungs- und Elektromotor erhältlich sein wird. Er bestätigte jedoch, dass das Design des Coupé-Konzepts "einen sehr guten Hinweis darauf bietet, wie sich das Design der (kommenden) Accord-Limousine entwickeln wird".